Desarrollan politécnicos simulador de operaciones para el metro

Fuente: Campus México

Con el objetivo de hacer eficientes los procesos de capacitación del personal del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), un grupo de investigadores de la Escuela Superior de Cómputo (ESCOM), del Instituto Politécnico Nacional (IPN), desarrollan un simulador de operación para una línea del Metro con el cual es posible coordinar maniobras, itinerarios, salidas y llegadas de los trenes.

El proyecto dirigido por Jesús Yalja Montiel Pérez, y en el que también participan los investigadores y catedráticos de la ESCOM, Saúl de la O Torres y Jesús Alfredo Martínez Nuño, consiste en el desarrollo de un tablero de control óptico alimentado con datos reales que permite conocer en todo momento la ubicación de cada uno de los trenes que conforman la Línea 9 del STC, que corre de la estación Tacubaya a Pantitlán.

Con un avance del 90 por ciento, el simulador se compone de un software y de un tablero de control óptico que es un gabinete con tres pantallas DLP (Digital Light Processing), de última generación, en las cuales es posible visualizar toda la Línea 9 del Metro y sus trenes.

Mediante este proyecto con tecnología de punta, será posible capacitar a personal de los Puestos Centrales de Control, en materia de situaciones simuladas. Este personal ocupa el cargo de Reguladores.

Al respecto, Jesús Montiel explicó que este simulador creado en el IPN es de gran importancia, porque “se le ingresan datos de situaciones reales que han ocurrido en la Línea 9, tales como maniobras, incidentes, fallas mecánicas, cambios de vías y tráfico en horas pico, entre otros; de esta manera el personal puede resolver situaciones simuladas durante su capacitación”.

Para la realización de este prototipo se decidió utilizar la información de la Línea 9, toda vez que presenta características especiales como tramos aéreos, tramos subterráneos y cambios de vías, con las que se pueden simular diversas situaciones que los Reguladores tendrán la oportunidad de resolver durante su capacitación.

Otro de los beneficios de este prototipo es que el software desarrollado por los investigadores politécnicos cuenta con la capacidad de tener una línea con datos en tiempo real, para que el dispositivo no sólo sea un simulador, de esta manera el prototipo podría ser utilizado para la toma de decisiones en el Puesto Central de Mando del Metro.

El investigador politécnico destacó que proyectos como este son un ejemplo de la importancia de que el vínculo debe ser muy estrecho entre la academia y la industria. “Al utilizar el ingenio para la resolución de problemas tecnológicos, se generan recursos para nuestro Departamento de Posgrado y las empresas se ven beneficiadas con los desarrollos mexicanos, porque son de buena calidad y bajo costo”.

Cabe destacar que por su tecnología y viabilidad este proyecto de investigación es financiado por el Instituto de Ciencia y Tecnología del Distrito Federal (ICTDF), así como por los fondos mixtos del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT).